STF libera a Ferrograo e ferrovia ligara Mato Grosso ao Para
Decisao destrava projeto da EF-170, que vai escoar graos por hidrovia e pode reduzir custo de transporte da safra no pais
O Supremo Tribunal Federal liberou o avanco da Ferrograo, ferrovia que vai ligar Mato Grosso ao Para para escoar a producao de graos. A corte validou, por 9 votos a 1, a lei que reduz parte do Parque Nacional do Jamanxim, no Para, para viabilizar o tracado.
A obra estava paralisada havia cerca de cinco anos por causa de questionamentos judiciais sobre seu impacto ambiental. Com a decisao, o projeto pode voltar a tramitar nas etapas de licenciamento.
O que e a Ferrograo
A Ferrograo, identificada como EF-170, deve ter entre 933 e 1.000 quilometros de extensao. A ferrovia ligara Sinop, em Mato Grosso, a Miritituba, no Para, acompanhando o tracado da BR-163.
O objetivo e levar soja, milho e farelo ate portos fluviais no Norte, de onde a carga segue por hidrovia para exportacao. Hoje boa parte da safra do Centro-Oeste e transportada por rodovias ate portos do Sul e Sudeste.
Por que isso interessa ao consumidor
O transporte de graos por ferrovia e hidrovia tende a ser mais barato que o rodoviario em longas distancias. A expectativa do setor e de reducao no custo logistico da safra, o que pode influenciar precos ao longo da cadeia.
O projeto ainda divide opinioes. Entidades ambientais cobram garantias sobre os impactos na floresta e em terras indigenas ao longo do trajeto.
